מאפיינים
מסוע מעכב בעירה עשוי מבד ניילון NN או קנבס EP, לאחר קלנדר, הרכבה, גיפור ותהליכים אחרים, ביצועי הבטיחות מעכב בעירה של החגורה, בהתאם לתנאי הבדיקה בתנאים שצוינו על ידי תוצאות מבחן הבעירה של מפוח אלכוהול מחולק ל-K2 ו-K3 שתי כיתות. הביצועים של עומס יתר מתחלקים לשתי דרגות: מצב עבודה בלאי חזק (D) ומצב עבודה כללי (L).
מפרטים ופרמטרים טכניים עיקריים
כוח | מספר של | סוג פגר | רוחב החגורה (מ"מ) | ||||||||||||||||
300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
250 | 2~3 | NN/EP | |||||||||||||||||
315 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
400 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
500 | 2~5 | NN/EP | |||||||||||||||||
630 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
800 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1000 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1250 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1400 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1600 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2000 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2500 | 5~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
3150 | 5~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
משקל הסרט משתנה בהתאם לעובי ולצפיפות
הערה: אורכו של סליל בודד של מסוע הוא 100 מ' עד 1500 מ', אשר מוגבל על ידי עובי, רוחב, הובלה ותנאי התקנה. אורכו של סליל בודד ייקבע על ידי הספק באמצעות משא ומתן.
דרגת גומי כיסוי
כיתה | חוזק מתיחה | התארכות בהפסקה | שחיקה מקסימלית （ISO4649） mm³ |
D | 18 | 450 | 200 |
L | 14 | 400 | 250 |
ביצועי בטיחות
פריטים | כיתה עמיד בפני אש | |
K2 | K3 | |
משך הלהבה | משך הלהבה הכולל של 6 חלקי בדיקה עם כיסויים הוא פחות מ-45S, כל חלק בדיקה בודד אינו עולה על 15S | הערך הממוצע של משך הלהבה של 3 חלקי בדיקה עם כיסויים אינו עולה על 60S |
תכונה אנטי סטטית | פחות או שווה ל-3×108Ω | |
הופעה חוזרת | לא אמורה להופיע שוב להבה על כל חלק מבחן | |
לחברה ציוד ניסוי מתקדם
